En respuesta a uno de los acuerdos adoptados en la primera reunión de la Mesa Público Privada de Transporte que se constituyó en la Municipalidad de Antofagasta, la alcaldesa Marcela Hernando Pérez presentó el Plan de Recuperación del Centro de la ciudad que abarca una amplia gama de materias como el transporte público, el tránsito peatonal, el comercio y la recuperación de los espacios públicos.

     Este proyecto ha sido desarrollado por la Secretaría Comunal de Planificación (SECOPLAN), bajo la óptica de abordar las diferentes problemáticas que hoy aquejan a la zona céntrica de una manera integral y coordinada con los distintos actores de la ciudadanía, de modo de establecer el centro de Antofagasta como un lugar grato para el desplazamiento tanto de peatones como de vehículos.

      En esta segunda reunión de trabajo, el Plan de Recuperación del Centro fue expuesto a todos los integrantes de la Mesa, como la Seremía de Transportes, Carabineros de Chile, Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte (SECTRA), Federación Regional de Sindicatos de Taxis Colectivos (FRESITACO), la Asociación de Dueños de Taxibuses de Antofagasta (ADUTAX), la Cámara de Comercio, la Unión Comunal de Juntas de Vecinos y la Asociación de Peatones. 

      Según indicó la alcaldesa Marcela Hernando, con este plan se quiere dejar en claro que el municipio debe actuar como coordinador y hacerse cargo de los intereses de todo los grupos, trabajando de manera coordinada para devolverle a la ciudadanía un espacio que por años ha sido dejado de lado y que hoy presenta serias deficiencias urbanas y viales.

      “Hemos convenido en que se les hará llegar a todos los integrantes de la Mesa un CD con la información detallada del Plan, para recibir en la próxima reunión las aprehensiones y trabajar en conjunto con los distintos actores, ya que sabemos que como municipio no tenemos las atribuciones legales para poner en práctica todas las iniciativas”, enfatizó la primera autoridad comunal. 

Un Plan integral

     Para abordar las temáticas en su generalidad, la recuperación del centro contiene tres ejes principales comenzando con un Plan de Transporte Público que propone entre otras cosas el establecimiento de pares viales para la locomoción colectiva, el cambio de sentido de calle Ossa, mejorar la conectividad del sector alto en la Av. Andrés Sabella y Manuel Rodríguez, la eliminación de todos los estacionamientos de superficie y la construcción de estacionamientos subterráneos bajo la plaza del Teatro Municipal y la Av. Brasil, frente a la Clínica Antofagasta. 

      Junto a esto, se plantea una nueva estructuración de los recorridos de los taxis colectivos y taxibuses los que bordearán el corazón del centro utilizando sólo las calles 14 de Febrero, Ossa, Sucre, Bolívar, Washington, San Martín, Uribe y Orella.

       En segundo lugar, se definió un Plan de Sistema de Calles Mixtas cuyo fin es establecer nuevas calles semipeatonales en Matta, Baquedano y Maipú, teniendo como idea ensanchar las veredas y dejar sólo una o dos pistas para los vehículos particulares, pues de esta manera se evita el estacionamiento de vehículos y las paradas en doble fila. Del mismo modo la ampliación de calzadas va de la mano con la instalación de proyectos artísticos en las aceras, incorporando mosaicos con los nombres de las calles, la recuperación de fachadas de los edificios y el incentivo a la apertura de nuevos restaurantes y cafés.